珠海云洲智能十年创业历程：从无人船研发到全球行业佼佼者
云洲智能成立于2010年，是我国第一家研发制造无人船舶的公司。经过十年的创业和拼搏，在无人船舶行业，这家珠海“土生土长”的企业已成功成为全球无人船舶行业的领跑者。
作为云舟智能联合创始人，面对朝气蓬勃的大学生，程亮回忆起自己的创业经历。 25岁那年，他从一家知名外企辞职来到珠海。他从无到有创立公司，从四人团队逐渐成长……每一步都铭刻着他勤奋的青春和创新的步伐。
今年是云舟智能成立十周年，也是珠海经济特区建立四十周年。回顾自己的创业历程，程亮感慨道，“正是珠海包容、开放的氛围滋养了企业家，让企业敢于创新、敢想、敢做。”面向未来，他向在座大学生发出诚挚邀请，“欢迎来到珠海创新创业，这里是梦想开始的地方。”
程亮.照片由受访者提供
从头开始
百岛城成立国内首家无人船公司
沿着珠海情侣路行走，十几公里长的海岸线蜿蜒而上，山水交融，为这座美丽的百岛之城增添了不少宜人的风景。
“我们当时考察了国内很多城市，最后觉得珠海是最合适的。”程亮回忆起自己最初选择在城市定居的情景。作为一家研发智能水上机器人的公司，城市水环境资源是非常重要的考虑因素。 “而珠海靠近港澳，环境优美，适合团队做研发。”
当时，辞去香港待遇丰厚工作的程亮与张云飞等三位合伙人组建了一个初创团队。 2010年，四位怀揣梦想的年轻人在珠海高新区创办了一家初创公司，云舟智能由此诞生。
“云洲是第一家做水上智能无人船的公司，技术上几乎是空白，没有什么可以模仿和借鉴的，一切都得从头开始。”程亮表示，对于企业来说，这是从技术角度来看的。从研发到产业化的每一个发展阶段都意味着“摸着石头过河”。
努力工作得到回报。 2012年，云舟智能推出全球首艘水质采样无人船，用于水环境监测。这种无人船重量轻、体积小，可以在大流量、污染严重的恶劣环境下作业。可完成多点、定点、定量采样，比人工采样成本更低，更安全。
虽然技术研发迈出了“从0到1”的关键一步，但创业的困难还远未结束。 “什么是无人船？它能做什么？当时大多数人都不知道。”程亮表示，当时无人船产品虽然研发成功，但要打开市场却非常困难。
为了销售第一艘无人船产品，程亮跑遍了南方多个城市，参加了无数展览和活动，通过讲解和演示一次又一次刷新人们的认知。一年多后，云洲智能终于拿到了第一笔10万元的订单，样片无人船也逐渐被市场所熟知和认可。
自2012年采样无人船推出以来，云舟智能无人船的应用领域已从水环境监管拓展到海洋探测、安防水上救援、智能船舶等多个领域，逐步将传统水上作业带入智能化，无人时代。
从小到大
特区包容精神滋养创新企业
在珠海经济特区创业十年，您最大的感受是什么？程亮的答案是——宽容。
作为国内无人船舶领域的先行者，云洲智能需要面临投入大、研发周期长的局面，这意味着该公司需要长期坐在“冷板凳”上。 “成立的前六年，云舟专注于技术研究，公司市场化规模并不大。”程亮说，“虽然是一个小企业，但仍然得到了珠海各界的高度关注和帮助。”
一笔在危机时刻伸出援助之手的钱，至今让他记忆犹新。对于创新型企业来说，初创阶段的高资金投入是创业路上的第一个“绊脚石”。程亮回忆，2010年，公司落户珠海高新区时，区里的工作人员协助他申请了科技部中小企业创新基金。
在区的指导和帮助下，云舟智能迅速申请并获批第一笔100万元以上资金。 “这为云舟成功研制首艘采样无人船提供了很大帮助。”程亮说道。
十年来，从最初的水环境测量，云舟智能的业务逐渐拓展到海洋调查、安全救援、无人航运等多个领域。在这一成长过程中，珠海提供了创业基地补贴、留学生创业政策补贴、融资对接等一系列配套支持，让云洲智能越走越远。
“珠海以足够的耐心和关怀等待它的成长。”程亮感慨道。珠海敢想、敢于尝试、敢于容错、鼓励创新的特区精神，为企业家提供了宽松的外部环境，持续推动云洲智能走向新领域、实现新突破。程亮认为，宽容是珠海能给企业家最好的精神滋养。
目前，云舟智能无人船解决方案在国际市场上占有率遥遥领先。云洲智能依靠自主创新，攻克无人船自主导航、障碍感知与避障、协同控制、系统集成、平台设计等多项核心关键技术，已获得无人船核心专利300余项，产品已销往国外30个国家。许多国家和地区以及我国30多个省、市、自治区走在全球无人船产业化的前列。
遥遥领先
为全球无人系统提供“一站式”服务
云舟智能从专业领域走进普罗大众的视野，与其在春晚的惊艳亮相是分不开的。 2018年央视春晚珠海分会场，波涛汹涌的珠江口，81艘云洲无人船携带灯光和烟花在海上变换队形，以“港珠澳大桥”字样列队通过。 “帆”。精彩炫酷的“科技秀”赢得阵阵惊叹。
然而，这不仅是一场华丽炫目的无人船表演，更是云洲智能多船协同技术的首次亮相，同时也创下了全球最大规模无人船协同编队的纪录。
十年来，云舟智能从内河走向海洋，从民用走向军工，从工业走向消费领域。每一步都代表着无人船行业的一次开拓性创新。特区以包容滋养企业家，企业家以勇于突破、开拓创新的精神回馈这座城市。
基于六年的创新积累，2016年以来，云洲智能市场规模进入快速发展期，企业产业规模年增长率超过100%。 “实力和勇气让云舟智能开始筹划对行业有更大影响的事情。”程亮表示，云舟智能不仅要做全球领先的无人船舶公司，还将通过市场主体的力量推动无人船舶的发展。航运业发展迅速。
2018年，珠海市政府、中国船级社、武汉理工大学、云洲智能合作建设了占地750平方公里的珠海万山无人船海上试验场。该试验场是由政府主导、为全球无人系统提供检测、研发、合作、检验认证等“一站式”服务的公共平台。
2019年，云舟智能主导的我国首个无人船舶研发测试基地象山海洋科技港正式落成。该基地是首个海上无人系统和海洋智能装备设计、研发、测试的公共技术服务和创新孵化平台。
“海上试验场是无人船技术产品产业化的重要平台；无人船研发基地将聚集更多上下游产业链企业和人才。”随着粤港澳大湾区建设的进一步推进，珠海迎来了更广阔的发展空间和机遇的到来，程亮表示，“未来十年，云舟智能将继续扎根珠海珠海，走向世界。”
程亮.照片由受访者提供
对话
珠海为年轻人提供实现梦想的机会和平台
南方日报、南方+：您对来珠海创业的决定有何看法？
程亮：云洲十年来所取得的成绩和每一步的发展，都离不开珠海各界的关注和帮助。回想当初的选择，我想说，我无怨无悔，这是一个正确的选择。当时我们把水下智能机器人这样一个全新的领域当作了一个创业赛道，这意味着创业的路上必然存在很多不确定性。在这个过程中，珠海各界给了我们政策、资金和发展时间，让云洲积累了能量，不断成长，成为当今全球领先、产业规模超千万的无人船舶企业。这座城市为年轻人提供了实现梦想的机会和平台。
南方日报、南方+：作为去过珠海的人，您对打算来珠海创业的人有什么建议？
程亮：虽然我不是第一批来到珠海的企业家，但特区建设者的故事一直激励着我。中国改革开放的进程不会停止，经济特区的试验田作用还将继续。每当我们来到珠海创新创业，我想我们都是特区建设者。
我认为应该做两件事。一是“不空谈”。特区今天取得的成就，是上一代人艰苦奋斗、艰苦奋斗的结果。特区的未来仍然需要这种敢想敢干的精神。二是“使命感”。当我们最初产生创业的想法时，我们相信智能监测方法将有助于水环境管理，造福社会。这也是云舟逐渐被市场认可的重要因素。作为当代新青年，我们在创业过程中也需要有这种使命感，一定要选择对社会有促进作用的职业。
【记者】黄鹤林
【作者单位】： 黄鹤林;胡良光
【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
